Trailer GO
Control de combustible

El combustible es tu gasto más grande. Y el que menos ves.

Trailer GO registra cada tanqueo, mide el rendimiento real de cada tracto y te avisa solo cuando un tramo no cuadra. Sin planillas, sin Excel, sin esperar a fin de mes.

El problema

Hoy lo descubres cuando ya se fue.

31 %

de todo lo que gasta una flota de transporte pesado es combustible. En la flota de demostración: S/ 68,400 de S/ 224,000 al mes.

1 tramo

basta para perder S/ 1,024: sesenta y cuatro galones de más a S/ 16 el galón. Y nadie lo notó, porque el promedio del mes lo tapó.

0 avisos

llegan cuando el control es un cuaderno o un Excel. El dato existe, pero nadie lo mira a tiempo.

Cifras de la flota de demostración: 8 tractos, un mes de operación.

Cómo lo hace Trailer GO

Seis cosas que pasan solas.

  1. 1

    El chofer registra el tanqueo desde su celular

    Galones, precio, kilometraje y si llenó el tanque. Con foto del voucher. En el grifo, en un minuto.

  2. 2

    Cada tracto tiene su propia marca

    La app mide el rendimiento real de ESA unidad sobre sus tramos cerrados: kilómetros recorridos entre galones echados. No usa un promedio inventado ni el de otro carro.

  3. 3

    Cuando un tramo rinde bajo, canta

    Si el rendimiento cae por debajo del mínimo de esa unidad, la app marca el tanqueo como «Revisar» y avisa sola a Gerencia, a Operaciones y al chofer, con la placa y la cifra exacta.

  4. 4

    Te dice cuánto costó

    Los galones de más por el precio al que tú pagas el galón. No un porcentaje: soles.

  5. 5

    Sabes cuánto queda en cada tanque

    Desde el último tanqueo, restando los viajes cerrados. Si falta un dato, dice «pendiente» en vez de inventar una cifra. Y si mediste con la regla, la app parte de tu medida.

  6. 6

    Y al final del mes, el ranking

    Qué unidad rinde más, cuál menos, y el consumo mensual de toda la flota. Para renovar, vender o cambiar de chofer con el dato en la mano.

En el celular

Así llega el aviso.

La misma pantalla que ve Gerencia cuando un tramo no cuadra. Ejemplo de demostración.

🚨 Rendimiento BAJO de combustible

D2R-506: 5.5 km/gal exactos (mínimo 6.7). Chofer: Martín Salazar. Revisar la unidad o el tanqueo.

Un solo tramo. Un solo carro. Y la app lo vio sola.

En ruta · D2R-506 · Volvo FH · Callao → Arequipa
Este tramo
0.0 km/gal
sobre 14 tramos cerrados de esta unidad · su marca 8.4
Su marca8.4 km/gal
Este tramo5.5 km/gal
+64galones de más en un solo tramo
Trailer GO · ahora
🚨 Rendimiento BAJO de combustible
D2R-506: 5.5 km/gal exactos (mínimo 6.7). Chofer: Martín Salazar. Revisar la unidad o el tanqueo.
Lo que costó ese tramo
S/ 1,024
64 galones de más × S/ 16.00 el galón

Ejemplo de demostración. Con tu flota cargada, aquí saldrán tus placas y tus choferes.

Lo que preguntan antes de empezar

¿Necesito GPS o un sensor en el tanque?

No. Trailer GO trabaja con lo que el chofer registra en cada tanqueo y con los kilómetros de cada viaje. Sin instalar nada en el vehículo.

¿Y si el chofer se equivoca al registrar?

El aviso llega igual, y con el nombre del chofer. Gerencia revisa el tanqueo y lo corrige si hace falta. Borrar un tanqueo solo lo puede hacer Gerencia, porque altera las cuentas.

¿Sirve si tengo dos tractos?

Sí. La marca de rendimiento se mide por unidad, así que funciona con dos o con cuarenta. Los planes empiezan en S/ 79 al mes.

Ver también: Cuánto gana cada tracto · Qué debe tener un software para transporte de carga

Empieza por el gasto que más pesa.

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