El combustible es tu gasto más grande. Y el que menos ves.
Trailer GO registra cada tanqueo, mide el rendimiento real de cada tracto y te avisa solo cuando un tramo no cuadra. Sin planillas, sin Excel, sin esperar a fin de mes.
Hoy lo descubres cuando ya se fue.
de todo lo que gasta una flota de transporte pesado es combustible. En la flota de demostración: S/ 68,400 de S/ 224,000 al mes.
basta para perder S/ 1,024: sesenta y cuatro galones de más a S/ 16 el galón. Y nadie lo notó, porque el promedio del mes lo tapó.
llegan cuando el control es un cuaderno o un Excel. El dato existe, pero nadie lo mira a tiempo.
Cifras de la flota de demostración: 8 tractos, un mes de operación.
Seis cosas que pasan solas.
- 1
El chofer registra el tanqueo y marca cómo salió del grifo
Galones, precio, kilometraje de partida y de llegada, y la foto del voucher. Y la modalidad: tanque lleno, un solo tanque lleno o parcial. Un parcial queda pendiente hasta el siguiente lleno: nada se pierde.
- 2
De lleno a lleno: el tramo
Entre dos llenados la app sabe cuántos kilómetros marcó el odómetro y cuántos galones consumieron los viajes. Cruza las tres cosas: lo que se echó, lo que se recorrió y lo que gastaron los viajes.
- 3
Contra la marca de ESA unidad
Primero contra los tramos ya comprobados de ese mismo tracto. Si aún no tiene historia, contra el ritmo de la flota o el de su modelo. Nunca contra un promedio inventado ni el de otro carro.
- 4
Un semáforo en galones
Al volver a llenar: hasta 5 galones de diferencia, cuadra; de 6 a 10, vigilar; de 11 en adelante, fuga, con su fecha, sus kilómetros y su exceso. Si entra menos de lo esperado, sale a tu favor.
- 5
Cuando no cuadra, avisa solo
Si el rendimiento cae por debajo del mínimo de esa unidad, el aviso llega a Gerencia, a Operaciones y al chofer, con la placa y la cifra exacta. Y el Control de fugas suma lo que se repite tramo tras tramo.
- 6
Sabes cuánto queda en cada tanque
Lo que se echó en el último tanqueo menos los galones de los viajes desde entonces, de la unidad más vacía a la más llena. Si un tracto baja de 15 galones, avisa. Y si mediste con la regla, la app parte de tu medida.
Así llega el aviso.
La misma pantalla que ve Gerencia cuando un tramo no cuadra. Ejemplo de demostración.
🚨 Rendimiento BAJO de combustible
D2R-506: 5.5 km/gal exactos (mínimo 6.7). Chofer: Martín Salazar. Revisar la unidad o el tanqueo.
Un solo tramo. Un solo carro. Y la app lo vio sola.
Ejemplo de demostración. Con tu flota cargada, aquí saldrán tus placas y tus choferes.
Lo que preguntan antes de empezar
¿Necesito GPS o un sensor en el tanque?
No. Trailer GO trabaja con lo que el chofer registra en cada tanqueo y con los kilómetros de cada viaje. Sin instalar nada en el vehículo.
¿Y si el chofer se equivoca al registrar?
El aviso llega igual, y con el nombre del chofer. Gerencia revisa el tanqueo y lo corrige si hace falta. Borrar un tanqueo solo lo puede hacer Gerencia, porque altera las cuentas.
¿Sirve si tengo dos tractos?
Sí. La marca de rendimiento se mide por unidad, así que funciona con dos o con cuarenta.
Ver también: Cuánto gana cada tracto · Qué debe tener un software para transporte de carga
Empieza por el gasto que más pesa.
Pide una demostración y te enseñamos el control de combustible con tus propias placas.
Lleva tu empresa de transporte al siguiente nivel.
Conversemos por WhatsApp o déjanos tus datos. Te mostramos Trailer GO funcionando con una operación como la tuya.
Hablar con un asesorUn plan a la medida de tu flota · Cancela cuando quieras